tag:blogger.com,1999:blog-11227871401713542672023-11-16T18:26:46.457+01:00LeaneaBlog o priemysle, inováciach, inovátoroch, vývoji, konštruktéroch, vynálezcoch, lean nástrojoch a motivácii a kopec iných vecí ktoré možno na prvý pohľad spolu nesúvisia...Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-19544041553157813092017-07-22T22:56:00.000+02:002017-07-22T22:56:25.230+02:00CANDO vs 5S - 5 krokov k organizovanému pracovisku<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh3hrD1Ulku9bz1MAsG5d2FDsQsUeK46Xrq3QY-f5RWaWLaQ_CUutItumkcMdIX67gwCog-b0i28QOpRHiJKOkyk-uudpU71DEhRka7NNde9eMurhEOIrkZgWQCPigSwT6c4HUIFOVbF8/s1600/Ford_river_rouge_plant.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="988" data-original-width="1600" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh3hrD1Ulku9bz1MAsG5d2FDsQsUeK46Xrq3QY-f5RWaWLaQ_CUutItumkcMdIX67gwCog-b0i28QOpRHiJKOkyk-uudpU71DEhRka7NNde9eMurhEOIrkZgWQCPigSwT6c4HUIFOVbF8/s400/Ford_river_rouge_plant.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #666666; font-family: "arial"; font-size: 12pt; font-weight: 700;"><br /></span>
<span style="color: #666666; font-family: "arial"; font-size: 12pt; font-weight: 700;"><br /></span>
<span style="color: #666666; font-family: "arial"; font-size: 12pt; font-weight: 700;">Zamýšľali ste sa už, prečo niekde 5S funguje a niekde nie? Potrebujeme disciplínu zenových mníchov, aby sme zlomili kliatbu problémov opereatívy a manažmentu?</span><br />
<br />
<div class="page" style="color: #666666; font-family: 'Courier New', Courier, FreeMono, monospace; font-size: 13.199999809265137px;" title="Page 1">
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<span style="font-family: "arialmt"; font-size: 12pt;">Čisté a organizované pracovisko je základná požiadavka modernej efektívnej firmy.<br />Na veci, ktoré sú „po ruke“ minieme menej času. Čisté pracovisko je pracovisko bez závad a porúch. Máme ho100% pod kontrolou.</span><br />
<span style="font-family: "arialmt"; font-size: 12pt;">Inžinieri vo Fordových závodoch vypracovali už v roku 1920 systém CANDO. Systém piatich oblastí, ktoré predbehli dobu o 50 rokov. Ford sa v nich opiera o filozofiu svojich predchod</span><span style="font-family: "arialmt"; font-size: 12pt;">cov. Svoje myšlienky ohľadom čistého a organizovaného pracoviska najlepšie vystihujú jeho výroky: </span><br />
<span style="font-family: "arialmt"; font-size: 12pt;"><i>“Prvou úlohou je všetko vyčistiť - to je vždy prvá vec, ktorú musíte urobiť, aby ste zistili, na čom ste ... Nemôžeme si dovoliť mať špinu okolo - je to príliš drahé ... Všetko je vymaľované a udržiavané v svetlých farbách , takže aj tá najmenšia nečistota sa prejaví. Nemaľujeme, aby sme zakryli nečistoty – bielou alebo svetlo šedou farbou, ale aby čistota mohla byť pred</i></span><span style="font-family: "arialmt"; font-size: 12pt;"><i>pisom a nie výnimkou. “ </i></span></div>
</div>
</div>
<br />
<br />
<a href="http://www.stihlavyroba.sk/2017/07/cando-vs-5s-5-krokov-k-organizovanemu.html"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">http://www.stihlavyroba.sk/2017/07/cando-vs-5s-5-krokov-k-organizovanemu.html</span></a>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-46117393876681358042013-04-09T15:31:00.000+02:002013-04-09T15:31:13.658+02:00Takt time (TT) a Cycle Time (CT)<b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></b>
<b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOOGUJT26zF6ONCyl8b5_SFUbdEVwXLiX600jPjYMLK8c_ECKu77M7UkQuY5JpVLBGhpgWIEbxJKCnT2y0pHoXs04vYkGDcPiXcH_CK8Jitrz4mhk10iYmGC0FFu6wMkqZf3d5CDQSdK4/s1600/Bf109assemblyline1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOOGUJT26zF6ONCyl8b5_SFUbdEVwXLiX600jPjYMLK8c_ECKu77M7UkQuY5JpVLBGhpgWIEbxJKCnT2y0pHoXs04vYkGDcPiXcH_CK8Jitrz4mhk10iYmGC0FFu6wMkqZf3d5CDQSdK4/s320/Bf109assemblyline1.jpg" width="320" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOOGUJT26zF6ONCyl8b5_SFUbdEVwXLiX600jPjYMLK8c_ECKu77M7UkQuY5JpVLBGhpgWIEbxJKCnT2y0pHoXs04vYkGDcPiXcH_CK8Jitrz4mhk10iYmGC0FFu6wMkqZf3d5CDQSdK4/s1600/Bf109assemblyline1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgVfcagrFGBpv4YsPZ4N_QSxj6b1Ae5oVuDRAE0GK7X3ouhYffq4pp74ZciegFTq0Apz9s7dnrddguMLm_oGmgoosCNFfBfQccQKEk58uRqIIjypdso7xAdalXR38ulKkttU-OXDj677Q/s1600/TT+engine.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgVfcagrFGBpv4YsPZ4N_QSxj6b1Ae5oVuDRAE0GK7X3ouhYffq4pp74ZciegFTq0Apz9s7dnrddguMLm_oGmgoosCNFfBfQccQKEk58uRqIIjypdso7xAdalXR38ulKkttU-OXDj677Q/s320/TT+engine.jpg" width="320" /></a><br />
<b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Ako synchronizovať jednotlivé pracovné operácie či súvisiace procesy? Keď sa účíme hrať na hudobný nástroj, náš učiteľ zapne metronóm. Je to malá skrinka, ktorá nám presne udáva tempo, ako máme hrať. Tempo je dané autorom skladby. Keď tempo nedodržíme, zahráme namiesto romantickej skladby pochod. A to by sa naše publikum asi náramne pobavilo...</b><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"> </span><b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Náš zákazník je naše platené publikum. Je zároveň aj autorom skladby a dobre vie, kedy má skladba skončiť, čo znamená, koľko výrobkov vyprodukujeme.</b><br />
<b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></b>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">V 30-ich rokoch 20. storočia si nemecký letecký priemysel požičal myšlienku taktu na zladenie finálnej montáže so zásobovaním jednotlivými lietadlovými trupmi. Bol to jednoduchý nápad, tak ako v hudbe dirigent udáva rytmus orchestru, aj zákazník udáva tempo výroby presným taktom. Tik, tik, tik...</span><br />
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Viac na </span><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 18px;"><a href="http://www.stihlavyroba.sk/2013/04/takt-time.html">http://www.stihlavyroba.sk/2013/04/takt-time.html</a></span></span>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-4826676385846318302013-04-02T16:17:00.003+02:002013-04-09T15:32:46.372+02:00Zákazník, hodnota a hodnotový tok<b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></b>
<b style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOOGUJT26zF6ONCyl8b5_SFUbdEVwXLiX600jPjYMLK8c_ECKu77M7UkQuY5JpVLBGhpgWIEbxJKCnT2y0pHoXs04vYkGDcPiXcH_CK8Jitrz4mhk10iYmGC0FFu6wMkqZf3d5CDQSdK4/s1600/Bf109assemblyline1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOOGUJT26zF6ONCyl8b5_SFUbdEVwXLiX600jPjYMLK8c_ECKu77M7UkQuY5JpVLBGhpgWIEbxJKCnT2y0pHoXs04vYkGDcPiXcH_CK8Jitrz4mhk10iYmGC0FFu6wMkqZf3d5CDQSdK4/s320/Bf109assemblyline1.jpg" width="320" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOOGUJT26zF6ONCyl8b5_SFUbdEVwXLiX600jPjYMLK8c_ECKu77M7UkQuY5JpVLBGhpgWIEbxJKCnT2y0pHoXs04vYkGDcPiXcH_CK8Jitrz4mhk10iYmGC0FFu6wMkqZf3d5CDQSdK4/s1600/Bf109assemblyline1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ako synchronizovať jednotlivé pracovné operácie či súvisiace procesy? Keď sa účíme hrať na hudobný nástroj, náš učiteľ zapne metronóm. Je to malá skrinka, ktorá nám presne udáva tempo, ako máme hrať. Tempo je dané autorom skladby. Keď tempo nedodržíme, zahráme namiesto romantickej skladby pochod. A to by sa naše publikum asi náramne pobavilo... Náš zákazník je naše platené publikum. Je zároveň aj autorom skladby a dobre vie, kedy má skladba skončiť, čo znamená, koľko výrobkov vyprodukujeme.</div>
<br /><br />V 30-ich rokoch 20. storočia si nemecký letecký priemysel požičal myšlienku taktu na zladenie finálnej montáže so zásobovaním jednotlivými lietadlovými trupmi. Bol to jednoduchý nápad, tak ako v hudbe dirigent udáva rytmus orchestru, aj zákazník udáva tempo výroby presným taktom. Tik, tik, tik...<br /><br /><br /><br /><br />Viac na <a href="http://www.stihlavyroba.sk/2013/04/takt-time.html">http://www.stihlavyroba.sk/2013/04/takt-time.html</a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-33426230745672823262013-03-06T08:25:00.002+01:002013-03-06T08:25:26.376+01:00One piece flow<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;"><span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;">Jednokusový výrobný tok alebo one piece flow je z hľadiska
štíhlej výroby prevratný výrobný princíp. Ide o výrobu toho čo potrebujeme iba
vtedy keď to potrebujeme, spracovaním vždy len jedného kusu. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Jednokusový výrobný tok je protikladom výrobného toku s
bezpečnostnými zásobami. V klasickej
hromadnej výrobe kde výrobky postupujú výrobným procesom vo veľkých
dávkach žiadnu položku nemožno presunúť na ďalší postup, kým nie sú všetky
položky v dávke spracované. Musíme mať bezpečnostné zásoby aby sa odstránili
prestoje medzi jednotlivými operáciami. Zvýšená úroveň zásob nám spôsobuje, že
naše potenciálne problémy sú dobre schované a čakajú na nás pod hladinou.
Z krátkodobého pohľadu sa nič nedeje ale keď to praskne máme núdzový stav. V
takomto prípade akákoľvek zmena naruší „rytmus“ výroby</span><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">.</span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;"><span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;">Oproti tomu Jednokusový tok nás núti byť štíhly aby sme
vyrábali maximálne efektívne a bez strát. Zameraním na činnosti pridávajúce
hodnotu sa nám darí byť vždy pripravený. Odkrýva skutočné problémy, ktoré je
potrebné urýchlene a bez odkladania riešiť. Základný rytmus výroby udáva takt. Takt je
tempo požiadavky zákazníka. Stroje, linky dýchajú v rovnakom rytme, vyrábame
len to čo potrebujeme a koľko toho potrebujeme. Nerobíme na sklad. Výrobky sú
„ťahané“ nasledujúcimi operáciami a na konci toku je zákazník.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Bohužiaľ nie vždy máme
podmienky k vytvoreniu jednokusového toku. Vtedy je najlepšie
skombinovať oba princípy ako jednokusového toku ak aj toku v dávkach.
Nezabudnime že optimálne riešenie sa vždy nájde </span><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">J</span><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
<br />
<a href="http://www.stihlavyroba.sk/2013/03/one-piece-flow-jednokusovy-vyrobny-tok.html"><span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;">http://www.stihlavyroba.sk/2013/03/one-piece-flow-jednokusovy-vyrobny-tok.html</span></a><br />
<br />Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-68200436372477928962013-03-01T14:06:00.001+01:002013-03-01T14:12:06.366+01:00Štíhla výrobaŠtíhla výroba ( Lean Production) je výroba očistená od plytvania vo výrobe. Plytvanie je všetko, čo zvyšuje náklady výrobku alebo služby bez toho, aby zvyšovalo ich hodnotu. Sú to prekážky v ceste efektívnemu pretváraniu vstupných zdrojov a materiálu na výstupy - konečné výrobky.<br /><br />Viac na :<br /><br /><a href="http://www.stihlavyroba.sk/2013/02/co-je-stihla-vyroba-alebo-lean.html">http://www.stihlavyroba.sk/2013/02/co-je-stihla-vyroba-alebo-lean.html</a><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;"><br /></span></span>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-865662143557594342012-11-08T15:09:00.000+01:002013-03-01T14:12:39.318+01:00Rýchle a efektívne riešenie problémov v automobilovom priemysle.<div class="MsoNormal">
Riešenie problémov (Problem solving) nastupuje keď zlyhávajú produkty alebo procesy.
Výsledkom snaženia riešenia problému sú nápravné opatrenia vedúce k eliminácií
chýb, strát, nedostatkov. Štruktúrované a tímové riešenie problémov nám
umožňuje efektívnejšie zbavenie sa zákazníckych reklamácií, chýb a nedostatkov.
Stalo sa dôležitou súčasťou firemných kultúr viacerých spoločností.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Hm, a čo je to vlastne problém? Existuje veľa akademických
definícií. Môžeme povedať, že je to uvedomenie si ťažkostí alebo prekážok.
Problém je niečo, čo môžeme riešiť. Ak nemôžeme niečo urobiť, potom to už nie
je problém. Je to dilema. Problém existuje iba vtedy, keď nastane rozpor medzi
tým, čo sa skutočne deje, a tým, čo si prajeme, aby sa dialo. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Nástrojov na riešenie problémov je viacero. Chcel by som rozobrať metódu QRQC
(Quick Response Quality Control) je
rýchla odozva kontroly kvality. Hlavná myšlienka je v rýchlej reakcii na
vzniknutý problém a ochránenie zákazníka či interných procesov pred
zotrvaním v nežiadanej situácií, s dôrazom na tímový prístup. Princíp
je rovnaký s metódou 8D avšak 8D je
skôr používaná ako nástroj používaný pri komunikácií so zákazníkom v prípade
reklamácií. Oproti tomu metóda QRQC sa stala dôležitou zložkou internej kultúry
spoločností nielen v automobilovom priemysle.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
QRQC sa obvykle otvára na základe rozhodnutia nadriadeného
alebo po zistení problému. Priebeh vývoja sa sleduje pravidelne v presne
vymedzený čas pri tabuliach QRQC. Štruktúra je pevne daná internými predpismi
spoločnosti. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->1.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]-->Prvým krokom je menovanie, definovanie
riešiteľského tímu. Nato aby bol tím funkčný, musia byť jeho členovia
z prostredia problému. Vlastník procesu kde sa vyskytol problém je manažér
príslušného oddelenia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->2.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]-->Definovanie problému. Zozbierať čo najviac
informácií v duchu „Dobre opísaný problém je problém, ktorý je už napoly
vyriešený“. Metóda 5W2H, 7 presných otázok a presných odpovedí nám
ohraničí danú situáciu. Vyzerá to takto:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
1W - Čo je konkrétny problém? <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
2W – Kto objavil problém? <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
3W - Kedy sa problém našiel? <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
4W - Kde sa problém
identifikoval? <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
5W - Prečo je to problém<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
1H - Ako sa problém
identifikoval? <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 35.4pt;">
2H - Koľko dielov bolo chybných?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->3.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]-->Určenie okamžitých nápravných opatrení do 24
hodín na základe rýchlej a jednoduchej analýzy tak aby sa zastavilo šírenie
nezhôd k smerom k zákazníkovi. Pri analýzach je dôležité zamerať sa
na Skutočné miesto (Genba), to znamená ísť fyzicky na miesto kde sa problém
odhalil, porovnať skutočné (Genbutsu) chybné a dobré diely, vyrobené za rovnakých podmienok a pracovať so skutočnými dátami (Genjitsu). Tím stanový
okamžité nápravné opatrenia a kvôli sledovaniu účinnosti zaznamená prvý diel
kde boli opatrenia aplikované. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->4.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]-->Potom prichádza hľadanie a analýza všetkých
možných faktorov prečo nastal problémový stav a faktorov prečo sa
problémový stav neodhalil včas. Pre každý faktor sa určí kontrolný bod v ktorom
porovnávame skutočný stav so svojim štandardom, s predpísanou hodnotou. Posudzuje
sa každý jeden potenciálny faktor z hľadiska jeho vplyvu na problém. Tento
prístup nám pomôže pochopiť zdroj problému - koreňovú príčinu. Tie faktory
ktoré mali vplyv na problém ďalej analyzujeme použitím metódy 5x prečo, postupným
odkrývaním príčiny pýtaním sa za sebou päť krát prečo. Výsledkom je koreňová
príčina, ktorú treba odstrániť a definovanie konkrétnych akcií s jasnou
zodpovednosťou.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->5.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]--> Odstránením
koreňovej príčiny - zdroja vyriešime náš
problém tak že sa nebude viac opakovať. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->6.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]-->Účinnosť riešenia sa overuje po dobu 30 dní.
Pokiaľ sa z vyriešeného problému nepoučíme, podobná situácia sa môže
zopakovať. Rovnako ak vznikne rovnaký alebo podobný problém inde v inom
závode, môže tímu znalosť riešenia výrazne pomôcť „pri hasení požiaru“. Preto
je zakomponované do QRQC aj poučenie z problému alebo Lesson learned. Je
to naša externá pamäť na riešenie problémov v minulosti.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->7.<span style="font-size: 7pt;">
</span><!--[endif]-->Uzavretie QRQC<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Dôležitý je prístup ako sa k problému staviame. Ak sa
na problém pozeráme ako na možnosť svojho rastu, problémy riešime ľahšie ako
niečo čo nás posúva ďalej. Ak beriem problém ako zlo, nepríjemnosť ktorá mi
narúša náš komfort v máme živote iba ťažkosti a len si naháňame svoj
„vlastný chvost“. <o:p></o:p></div>
Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-51826310848255840012011-11-25T13:56:00.000+01:002011-11-25T13:56:36.615+01:00The Power of Dreams<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Každý chlap pozná japonskú značku motocyklov Honda. Chcem sa na pár riadkoch podeliť o históriu tejto svetovej značky. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Zakladateľ, pán Soichiro Honda začal v roku 1927 s malou opravovňou, ktorá sa rýchlo stala veľmi známou v širokom okolí. V roku 1939 opravovňu prebudoval na výrobu piestnych krúžkov pre automobilku Toyota a premenoval ju na Tokai Seiki Heavy Industries Co., Ltd. Pred koncom druhej svetovej vojny Honda svoj podnik predal firme Toyoda Jido Shokki.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Po konci druhej svetovej vojny sa Japonsko nachádzalo vo veľmi zložitej ekonomickej situácii. Morálka porazenej mocnosti bola na veľmi nízkej úrovni. Húževnatý Honda v roku 1946 využíva naskytnutú príležitosť a nakupuje výhodne z armádnych zásob malé spaľovacie motory, pôvodne určené do generátorov vyrábajúcich prúd pre rádiostanice. Tieto motory následne inštaluje na bicykle, čím vzniká prvý výrobok značky Honda - motobicykel typ A. Zakladá spoločnosť Honda Technical Research Institute.<span style="color: red;"> </span>Verejná doprava tej doby bola nespoľahlivá, automobily boli drahé a kvôli nedostatku benzínu takmer nepoužiteľné. Výroba mopedov bola výborným a veľmi úspešným riešením. O dva roky neskôr sa k Hondovi pridal Takeo Fujisawa, ktorý vytvoril firemnú obchodnú sieť. Využíva pritom už existujúcich japonských predajcov bicyklov; aké jednoduché a geniálne. V tom istom roku založil pán Soichiro Honda spoločnosť Honda Motor Co. Ltd<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Japonsko počas Kórejskej vojny malo významnú územnú pozíciu. To naštartovalo ekonomický rast Japonska. Mopedy a motocykle si mohlo dovoliť čím ďalej viac ľudí, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>konkurencia silnela, trh stal náročným a vyberavým. V tej dobe sa vedenie a zamestnanci spoločnosti Honda zhodli, že výroba musí byť znížená a zameraná na „správne“ produkty. Toto stretnutie a jednanie medzi zamestnancami a vedením položilo základ podnikovej kultúry, ktorá pretrváva dodnes.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>„Kto chce byť najlepší v Japonsku, musí byť najlepší na svete“. Kľúčovým momentom v stratégii expanzie Hondy bolo založenie a rozvoj Honda Motor Co. Inc. v Spojených štátoch amerických v roku 1959. Nasledovala európska pobočka Honda GmbH (neskôr Honda Germany) v Hamburgu v roku 1961. Počas študijnej cesty po Európe si Honda a Fujisawa uvedomili, že motocykle značky Honda zaostávajú za európskou konkurenciou. Pre zviditeľnenie spoločnosti vyhlásil Honda zavedenie športového programu a osobne sa zaviazal, že urobí všetko pre to, aby motocykle značky Honda vyhrali slávne preteky Isle of Man Tourist Trophy, čo sa následne v roku 1961 aj podarilo. V tom roku Honda úplne ovládla triedu 125 cm3 a 250 cm3.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">V roku 1971 začala Honda výrobu motocyklov a automobilov v USA. Pobočka Honda Europe NV bola založená v Gente (Belgicko), aby sa tu koordinovala distribúcia náhradných dielov a automobilov do celej Európy.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Pôvodne bola spoločnosť Honda založená a registrovaná ako firma vyrábajúca motocykle. Po pätnástich rokoch svojej existencie začala vyrábať aj automobily. Ďalších desať rokov trvalo než sa stala dôležitou súčasťou automobilového priemyslu. Ku koncu osemdesiatych rokov minulého storočia už bola vedúcou medzinárodnou spoločnosťou, ktorá spĺňala vysokú kvalitu svojich výrobkov, inžinierstva, mala zmysel pre zodpovednosť za svojich zamestnancov a životné prostredie.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Filozofia „First man then machine“ (Najprv človek, potom stroj) pána Soichiro Honda, zakladateľa spoločnosti, sprevádzala výrobu a predaj výrobkov vo všetkých krajinách po dlhé roky. Ďalším heslom<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>bolo „The Power of Dreams“ (Sila snov).<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Soichiro Honda vždy veril, že sny môžu priviesť človeka k uskutočneniu mnohých predstáv v skutočnom svete. Založil Honda Foundation, ktorej hlavným cieľom bolo harmonizovať nové technológie s ekológiou.<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Soichiro Honda počas celého svojho života získal veľa ocenení a vyznamenaní, z ktorých môžeme spomenúť napríklad uvedenie do automobilovej siene slávy asociácie FIA. Tam sa zaradil v poradí ako tretí k svojim predchodcom, ktorými boli Ferdinand Porsche a Enzo Ferrari.<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Pán Honda zomrel 5. augusta 1991.</span></div>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-8015105458894524662011-10-24T01:31:00.001+02:002011-10-25T15:59:39.852+02:00Systém manažérstva kvality<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Žijeme v dynamicky meniacom sa svete. Krachujúce štáty, svetové vlády zápasiace s nedôverou občanov. Podniky zápasia s konkurenciou, musia vyrábať viac za menej a akoby nestačilo, stále kvalitnejšie. Hľadajú východisko, maják v rozbúrených vodách, ako takú stabilitu, ... hľadajú systém. Systém, ktorý popisuje veci správnymi menami a hovorí, čo sa má robiť, aby sme dosahovali skvelé výsledky. Systém budujúci a podporujúci kvalitu riadenia spoločnosti, popisujúci kde sme a kam sa chceme dostať. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Čo je to kvalita? Zo všetkých definícií kvality sa mi najviac páči, že kvalita je, keď sa vracia spokojný zákazník a nie tovar. Riadenie tejto kvality má zabezpečiť, aby sa v podniku dostali požiadavky na kvalitu produktu a výrobných, či vývojových procesov medzi hlavné priority. Zdá sa vám, že tlak na kvalitu je moc veľký a systém riadenia<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>kvality je zbytočný? Ale na začiatku to bola naozaj záležitosť prežitia. Naši predkovia sa učili na vlastných chybách. V snahe zdokonaľovať sa a byť efektívni používali naši predkovia iba osvedčené postupy. Omyly mohli byť osudné. Pri mumifikácii v starovekom Egypte sa bolo treba riadiť týmito predpísanými postupmi, aby balzamovači neskončili na vlastnom stole za nekvalitne vykonanú prácu. Skvelými „systemákmi“ boli Rimania. Museli, aby jednoducho prežili. Rímske cesty postavené na základe štandardných postupov<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>spájali jednotlivé kúty impéria, fragmenty týchto ciest sa zachovali dodnes. Je známe, že Rimania mali taktiež perfektne organizovanú armádu. Vojny a nedostatok bohužiaľ vo veľkej miere určovali pokrok. Vo vojne ide o veľa a tak systém riadenia kvality putoval storočiami ako súčasť vojenstva a výroby zbraní. Hanibal,Peter Veľký, Fridrich II, Napoleon...</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">V časoch mieru sa budovali základy riadenia kvality v remeselníckych dielňach. Každá dielňa mala svoju značku, ktorou označovali svoje výrobky a know how sa prenášalo ústne z pokolenia na pokolenie. Remeselník vykonával všetky potrebné manažérske funkcie, a tak dobre vedel čo zákazník chce. Manufaktúry túto rovnováhu výrobca – zákazník narušili, ale už v v priebehu priemyselnej revolúcii sa kvôli zvyšovaní zisku vynorila nová teoretická disciplína, kvalita. V priebehu rokov sa kvalita dostala do polohy pilieru podnikov. Velikáni ako Henry Ford, Tomáš Baťa to rozbalili vo veľkom. Pochopili, že dobrý systém riadenia kvality je predovšetkým o zabezpečení konkurencieschopnosti, a tak o zvýšení zisku .</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Bežný pohľad na systém riadenia kvality je chápaný ako luxus, byrokracia a imidž. Bohužiaľ. To čo pochopili Rimania a Ford či Toyoda je v samotnom princípe. Napíš, čo robíš, potom urob to, čo napíšeš. Poskytni viditeľný dôkaz o tom, čo robíš, čo si zapísal (záznam kvality). Urči chyby v procese a príležitosti na zlepšenie. A nakoniec zabezpeč, aby si predišiel problémom v procese v budúcnosti. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Postoj firmy, vedenia (manažmentu) k systému riadenia kvality v spoločnosti je základom pre fungovanie spoločnosti. Stredoveký remeselník vedel ,čo zákazník chce a vedel, ako mu to poskytnúť. Ak nie tak zákazník išiel k susedovi a remeselníkova rodina bola hladná. Musel mať postoj. Oproti tomu v moderných zložitých organizačných štruktúrach podniku sa postoj stráca. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Teória (aj prax) hovorí ,že systém riadenia kvality sa opiera o 8 princípov:</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">1.Orientácia na zákazníka<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- zákazník požaduje výrobok alebo službu v prvotriednej kvalite. Nutná spolupráca vo všetkých kľúčových otázkach.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">2.Vodcovstvo – správny vodca inšpiruje = príležitosti, dôvera, samoriadenie a tímová práca.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">3.Zapojenie ľudí – zapojenie zamestnancov do vecí, ktoré sa ich bezprostredne týkajú tak, aby sa dosahovali ciele organizácie. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">4.Procesný princíp – uskutočnenie všetkých potrebných krokov k vytvoreniu produktu tak, aby bol zákazník spokojný.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">5.Systémový prístup k manažérstvu - jednotlivé procesy identifikované v procesnom prístupe musia byť spoločne riadené ako jeden systém. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">6.Neustále zlepšovanie – neustále zdokonaľovanie procesov a činností.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">7.Orientácia na fakty pri rozhodovaní – rozhodovanie podporené faktami a dátami.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">8.Vzájomná prospešnosť vzťahov s dodávateľmi – prepojenie s dodávateľmi od vývoja po sériovú výrobu.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Je dôležité pochopiť, že kvalita a systém riadenia kvality v dnešnej dobe nie je luxus, ale nevyhnutnosť pre zabezpečenie dlhodobej konkurencieschopnosti. Zavedenie tohto systému je dlhodobý proces, ktorý by v konečnom dôsledku mal viesť k zlepšovaniu spokojnosti zákazníka, efektívnosti, znižovaniu nákladov, redukcii rizík, zvyšovaniu produktivity práce, jasnému určeniu zodpovednosti a samozrejme v neposlednej rade k zvyšovaniu kvality samotného produktu či služby.</span></div>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-41431815801338821962011-06-01T22:57:00.008+02:002011-11-25T13:57:32.411+01:00Čo je 5S?<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Prednedávnom som sa stretol s názorom, že sa zbytočne opičíme po Japoncoch či Američanoch. Súhlasím, ale... Ak sa chceme vyrovnať vyspelým ekonomikám, musíme sa učiť u skúsenejších. Bohužiaľ, socializmus tu zanechal hlbokú stopu v podobe zlých pracovných návykoch. Rozmýšľajme a oprime sa o skúsenosti našich predkov. Veď „Japonské“ 5S nájdeme aj u babky v kredenci. Lyžičky medzi lyžičkami, nožíky medzi nožíkmi a vidličky...<br />
<br />
A čo to 5S teda je? Je to o čistote a upratovaní? Čiastočne. 5S je pojem, ktorý sa používa na označenie smerníc o čistote a poriadku na pracovisku pre zlepšenie efektívnosti a disciplíny. Zakladá sa na piatich japonských slovách:</span><div style="border: currentColor;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu a Shitsuke</strong>, ktoré možno interpretovať nasledovne: Triedenie, <strong>Usporiadanie, Čistenie, Štandardizovanie a Disciplína</strong>.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ixTLzmhwW8_V6XgBQgvt4ZRM7LObCoRp1kYw7dVWYNUT_sWp9QZMUcpMvr7ipq4QFe566TtYQEkNMJBlTkzfv0X3djnEhtMLLPwnhQHu2n5h0MaK99nVGgXDPuW5PjXb6mZJ62PMeBQ/s1600/5S_steps.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ixTLzmhwW8_V6XgBQgvt4ZRM7LObCoRp1kYw7dVWYNUT_sWp9QZMUcpMvr7ipq4QFe566TtYQEkNMJBlTkzfv0X3djnEhtMLLPwnhQHu2n5h0MaK99nVGgXDPuW5PjXb6mZJ62PMeBQ/s320/5S_steps.jpg" t8="true" width="320" /></a> <br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Problematika usporiadania pracoviska, pracovných pomôcok či nástrojov tak, aby ich používanie bolo čo najefektívnejšie, je stará ako ľudstvo samo. V stredoveku boli známi svojou efektivitou benátski stavitelia lodí. Boli schopní v krátkej dobe vyrobiť loď. Priemyselná revolúcia priniesla nové výrobné postupy a hlavne ľudskú silu a silu zvierat nahradili stroje. Vysoká cena strojov a výrobných zariadení dala podnet k dômyselnejšej údržbe. <a href="http://lean-ea.blogspot.com/2011/03/henry-ford-priekopnik-hromadnej-vyroby.html">Henry Ford</a> si vo svojom podniku potrpel na autonómnu a preventívnu údržbu čím výrazne znížil poruchovosť a tak zvýšil efektivitu strojov. Zaviedol program CANDO, ktorý nadväzuje na prácu Taylora, je základom systému 5S.<br />
<br />
Cleaning up = upratovanie<br />
<br />
Arranging = usporiadanie<br />
<br />
Neatness = poriadkumilovnosť<br />
<br />
Discipline = disciplína<br />
<br />
Ongoing Improvement = neustále zlepšovanie<br />
<br />
Japonsko bolo po 2. Svetovej vojne zničené a keď spoločnosť Toyota chcela znovu vyrábať osobné automobily museli sa stať konkurencieschopné americkým automobilkám. Nepredstaviteľne ťažká úloha, konkurovať hromadnej výrobe.<br />
<br />
Eiji Toyoda, generálny riaditeľ spoločnosti Toyota Motor Manufacturing, sa preto rozhodol študovať americký výrobný systém Henryho Forda priamo v Detroite. Tam bol rozčarovaný množstvom zásob. Keď sa vrátil, Taiji Ohno, hlavný inžinier Toyoty, dostal za úlohu vypracovať výrobný systém <a href="http://lean-ea.blogspot.com/2011_01_01_archive.html">TPS</a> (Toyota Production System). 5S, ako ho poznáme, bol vyvinutý Hiroyuki Hiranom ako súčasť k výrobnému systému. Samotný princíp „Hauskípingu“ v optimalizovanom výrobnom závode vždy existoval. Avšak Hirano priniesol štruktúru pre neustále zlepšovanie týchto programov. 5S je postupnosť jasne identifikovateľných krokov, z ktorých každý krok stavia na predchádzajúcom. <br />
<br />
5S zviditeľňuje a redukuje plytvanie. Nadvýroba a zásoby sa označia minimálnou a maximálnou hladinou, opravám sa predchádza prostredníctvom „blbuvzdorných“ zariadení a vizuálneho manažmentu, zbytočné pohyby sa riešia prostredníctvom štandardizovaných techník. Pravidelné čistenie pomáha udržiavať stroje v dobrom technickom stave a eliminovať tak vznik porúch a prestojov. Metódou 5S možno dosiahnuť zlepšenie a zjednodušenie materiálového toku, rozmiestnenia zariadení, umiestnenia materiálu a zásob. Ďalšími prínosmi sú: <br />
<br />
- zlepšenie kvality, produktivity a bezpečnosti; <br />
<br />
- lepšia podniková kultúra, postoje ľudí, menšia apatia; <br />
<br />
- zlepšené pracovné prostredie. <br />
<br />
Na záver len poznámka, nebojme sa 5S, je to pomocník pri zvyšovaní našej konkurenčnej výhody. Ak potrebujete pomôcť zaviesť 5S neváhajte kontaktovať: <a href="http://www.leanea.sk/">http://www.leanea.sk/</a>.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Michal</span>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-59615874306708686922011-03-08T00:37:00.002+01:002011-04-12T17:35:32.003+02:00Henry Ford - priekopník hromadnej výroby automobilov.<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Narodil sa v roku 1863 v americkom štáte Michigan na farme svojich rodičov v Dearbome, neďaleko Detroitu. Mal zdediť rodinnú farmu, priťahovala ho však technika. Z časopisov sa dozvedel o nemeckom vynáleze Ottovho spaľovacieho motora. V tom čase bol všeobecný názor že parný motor je nenahraditeľný on však v roku 1896 zostrojil svoj prvý „automobil “Quadricycle, poháňaný spaľovacím motorom. V roku 1899 založil spolu s ďalšími investormi Detroit Automobile Company. Jeho túžbou bolo vyrábať auto dostupné širokej verejnosti, Detroit Automobile Company však vyrobilo iba 6 až 7 automobilov ročne. Spoločnosť nechal zbankrotovať a vzápätí v roku 1901 založil Henry Ford Company, ktorá vyrábala luxusné vozidlá. Firmu opustil a tá sa neskôr premenovala na Cadillac Automobile Company.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Do tretice všetko dobré a Henry Ford založil The Ford Motor Company. Tu si začal plniť sen o ľudovom automobile. Revolučný Model T bol taký jednoduchý, že ho dokázal opraviť každý, a taký odolný, že zvládol aj vtedajšie kamenisté americké cesty. Jazdil rýchlosťou až 70 km/h. Najznámejšia výrobná inovácia, pásová montážna linka bola inšpirovaná z bitúnku a za jej pomoci znížil náklady na výrobu natoľko, že cena klesla z pôvodných 850 na 250 dolárov. Výrobný pás výrazne zrýchlil cyklus výroby na jeden automobil. Len necelých 5 rokov od uvedenia na trh bol výrobný proces natoľko mechanizovaný, že výroba jedného vozu trvala len 93 minút . Od roku 1908 do roku 1927 sa vyrobilo a predalo neuveriteľných 15 007 034 kusov. Auto sa stalo predmetom masovej spotreby. </span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Henry Ford patrí nielen k podnikateľským veličinám, ale aj k technicky a organizačne nadaným ľuďom. Na svojom konte má 161 patentov. Jeho snaha o produkciu pri vynaložení čo najmenších nákladov viedla nielen k vynálezom rôznych technických vymožeností, ale tiež k objavu faktu, že spokojný zamestnanec toho urobí viac, ako traja nespokojní. Z<span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">aviedol program CANDO (<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">C</b>leaning up<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>= <i style="mso-bidi-font-style: normal;">upratovanie</i>, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">A</b>rranging = <i style="mso-bidi-font-style: normal;">usporiadanie</i>, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">N</b>eatness = <i style="mso-bidi-font-style: normal;">poriadkumilovnosť</i>, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">D</b>iscipline = disciplína, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">O</b>ngoing Improvement neustáleho zlepšovania) nadväzuje na prácu Taylora, je pôvodu systému 5S. Vo svojom podniku si potrpel na autonómnu a preventívnu údržbu čím výrazne znížil poruchovosť a tak zvýšil efektivitu strojov. Zomrel v roku 1947. </span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"><span style="font-family: Arial;">Časopis Forbes vyhlásil Henryho Forda za najvplyvnejšieho podnikateľa všetkých čias.</span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"><span style="font-family: Arial;">Zopár Fordových legendárnych myšlienok:</span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Či už veríte, že niečo dokážete, alebo naopak veríte, že to nedokážete, v oboch prípadoch máte s najväčšou pravdepodobnosťou pravdu.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Keď chcete poznať pravdivú históriu, poznajte to, čo píšu porazení.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Myslenie je najťažšia práca, ktorá existuje. To je dôvod, prečo tak málo ľudí myslí.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Nechaj človeka vyrábať niečo lepšie a predávať lacnejšie, ako to bolo vyrábané a predávané vždy pred tým, nechaj ho, aby sa pre to rozhodol a peniaze prídu.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Nikdy nebude vymyslený systém, ktorý by odstránil nutnosť pracovať.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Model ''T'' vyrábame vo všetkých farbách, ale ponúkame ho výhradne v čiernej.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;">·</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 7pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: SK;"> </span><span style="font-family: Arial;"><span style="mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Spokojný zamestnanec urobí viac ako traja nespokojní.</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><a href="http://www.youtube.com/watch?v=S4KrIMZpwCY">http://www.youtube.com/watch?v=S4KrIMZpwCY</a></div>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-9440082898462770792011-03-01T16:13:00.000+01:002011-03-01T16:13:52.560+01:00Kvalita v autobilovom sektore - dodávateľ pre koncern VW<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Dobrý deň. Dnes sa budeme venovať<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>filozofii kvality vo výrobnej prevádzke – dodávateľovi pre koncern VW (VW, Audi, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghiny, Scania).</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Rád by som predstavil kvalitu ako životnú cestu<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a zároveň potrebu pre každú výrobnú prevádzku, ktorá nielen že<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>zvýši imidž firmy, tak dôležitý pre získanie nových potenciálnych projektov a udržaní starých, ale aj pomáha pri zvýšení produktivity, motivácie a stability štruktúry firmy. Výrobná prevádzka <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>by preto mala prevziať filozofiu kvality ako základný kameň pre fungovanie všetkých procesov vo firme. </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Je obrovskou chybou ak firma chápe kvalitu len ako nutné zlo, ako oddelenie, ktoré iba upozorňuje a každého vo firme „otravuje“. Kvalita ako filozofia by nemala byt len zásadou oddelenia kvality ale malo by ju prevziať<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a osvojiť si ju celé celý závod od výrobných operátorov po top manažment (generálny manažér, konateľ, majiteľ) a posunúť tak kvalitu na najdôležitejší nástroj politiky firmy.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Kvalita musí byť chápaná ako druh myslenia a konania - všetkých a všetkého počínajúc generálnym manažérom pokračujúc oddelením výroby, logistiky, nákupu, technológie, údržby a končiac oddelením kvality.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Každá naša myšlienka a konanie musí ísť ruka v ruke s filozofiou kvality. Treba si uvedomiť:</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">-<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ako musíme rozmýšľať</b> aby sme postupovali kvalitne<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a štandardizovane - dodržiac všetky normy a zákony -rýchlo, úsporne, chytro, v najlepšom zámere pre najvyššiu hodnotu nášho zákazníka?</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">-<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ako musíme konať</b> aby každá naša činnosť v malom či veľkom smerovala k pridanej hodnote nášho produktu či služby pre nášho zákazníka.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Neustále zlepšovanie - čo i len o krok – je posunom vpred . Ak však prestaneme - je to automaticky presmerované na znižovanie kvality, straty dôvery a ukončenia spolupráce zo zákazníkom a nezadržateľný zánik firmy.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Kvalita v rámci firmy ide<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ruka v ruke s optimalizáciou procesov a stanovením štandardov pre fungovanie výrobnej<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>prevádzky. Štandardy stanovíme podľa základnej zmluvy medzi koncernom (VW) a dodávateľom. Základná zmluva od ktorého sa odvíja ďalší proces kvality výrobnej prevádzky je spravidla obsiahnutá v,,zošite požiadaviek,,. (Lastenheft) .Zmluva je dohodou medzi VW Beschaffung (oddelenie obstarania - nákupu) a dodávateľom (oddelením nákupu).</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="line-height: 115%;">Takto cely proces začína.........pokračovanie nabudúce </span><span style="font-family: Wingdings; line-height: 115%; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Wingdings; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Erik Kunert</span></span></span></div>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1122787140171354267.post-87634596353989220172011-02-01T01:15:00.000+01:002011-02-01T11:19:20.155+01:00Čo je to vizualizácia pracoviska?<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Myslím, že všetci budú súhlasiť s názorom, že dnešná doba je rýchlejšia ako kedykoľvek predtým. Internet a rozvoj počítačov posunul hranice rýchlosti o hodný kus ďalej. Správa, ktorá sa kedysi šírila deň, je u nás behom sekundy. Napriek tejto rýchlosti dobré informácie sú čoraz <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>vzácnejšie a byť dnes správne informovaný má cenu zlata. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Dobrý manažér si hodnotu dobrej informácie cení. Na prenos informácií v podnikoch <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>okrem emailov a či nebodaj neoficiálnych „poslov správ“ <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>slúži prepracovaný systém vizualizácie. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Hlavnou úlohou vizualizácie pracoviska je informovať ostatných<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>správnymi údajmi. Vedieť, kde som a kam sa chcem dostať. Poznať svoje ciele a výsledky je základom pre zlepšovanie. Správne pomenovať <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>problémy a ukázať zdroje plytvania. Ďalším cieľom vizualizácie je aj definovanie ako. Ako sa má vyrábať - pracovné predpisy, ako má pracovisko vyzerať a ako sa má vykonávať kontrola.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Informačným prvkom vizualizácie pracoviska je tímová alebo výsledková tabuľa. Slúži na prezentovanie aktuálnych cieľov a výsledkov tímu. Obsahuje všetky potrebné informácie pre výkon činnosti pracovníkov. Pracovný tím sa stará o jej aktualizáciu a zodpovedá za správnosť údajov. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Okrem informačného významu spĺňa motivačnú úlohu, ktorá pramení z vlastníctva. Všetci ťaháme za jeden povraz, sú to naše výsledky, my to dokážeme.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Označenie teritória – zóna pracoviska, je definovanie hraníc pracoviska a zodpovednosti v rámci pracoviska. Pracovisko sa stáva viac organizované, prehľadné a všetko, čo je vlastníctvom príslušného tímu, je vo vnútri zóny a je riadne označené. Používajú sa farebné kódy, tabule, čiary a značky.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;"><span style="line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: SK;">Štandard je protipól chaosu. Štandardy nám pomáhajú mať proces pod kontrolou, eliminujú variabilitu, pomáhajú dosahovať ciele. </span>Štandard pracoviska predpisuje v rámci teritória vzhľad pracoviska a polohu jednotlivých nástrojov, pracovných pomôcok (vrátane tímovej tabule), zásob tak, aby pracovisko spĺňalo zásady a požiadavky 5S, BOZP a ergonómie. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Arial;">Správne informácie menia históriu. V zjednodušenom makrosvete výrobných podnikov správna vizualizácia pomáha robiť rýchle a správne rozhodnutia.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB8IBbqG2ozxCvXTVZizQEj1pIUHe04kmgJ7G6WSFfeiAo2cNHOO_AEWAL2Q2rHMjLbcGe_IwG9Zf4WtrDnga_iFd-2UX4bNbQtMKXawGZU5Y96t5RrLpYHU9nEXnO5YiP-Zk8pv0wQ3c/s1600/DSC_0241.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB8IBbqG2ozxCvXTVZizQEj1pIUHe04kmgJ7G6WSFfeiAo2cNHOO_AEWAL2Q2rHMjLbcGe_IwG9Zf4WtrDnga_iFd-2UX4bNbQtMKXawGZU5Y96t5RrLpYHU9nEXnO5YiP-Zk8pv0wQ3c/s320/DSC_0241.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGszMTyL2JsmlUBRVqO-fFeBiGI1G127dwLJG8vjWZ2avHWxUkNLyRtJ0PuLFdj7JWQ_SKLrEhAr-HvkbDCPOENrNOGmjpfT3CSTKy5NzH85fvkm8RXSjfluJej8VI3qumlDHL3ah5Cqs/s1600/04062010400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGszMTyL2JsmlUBRVqO-fFeBiGI1G127dwLJG8vjWZ2avHWxUkNLyRtJ0PuLFdj7JWQ_SKLrEhAr-HvkbDCPOENrNOGmjpfT3CSTKy5NzH85fvkm8RXSjfluJej8VI3qumlDHL3ah5Cqs/s320/04062010400.jpg" width="238" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh879xO3tHEDGFQdoA61vYDuMXD7DRTPSKiNjugFxIAd9onLeeqo_JRz-MOpjuFIW-BvcBiELrYCH12egmyByeX-9LBEwfM-3mR22EoXNseXlLfwEh51ANCUUtMJp4R6FaS6Hvb0yVGzJc/s1600/%25C5%25A0tandard.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh879xO3tHEDGFQdoA61vYDuMXD7DRTPSKiNjugFxIAd9onLeeqo_JRz-MOpjuFIW-BvcBiELrYCH12egmyByeX-9LBEwfM-3mR22EoXNseXlLfwEh51ANCUUtMJp4R6FaS6Hvb0yVGzJc/s320/%25C5%25A0tandard.jpg" width="224" /></a></div>Leaneahttp://www.blogger.com/profile/05095582078198123817noreply@blogger.com0